При не больших – до 1000л/мин – потребностях в сжатом воздухе, компрессор поршневого принципа сжатия наиболее предпочтителен. Данная технология используется для сжатия воздуха на протяжении уже двух столетий, в силу относительной простоты её технической реализации. По этой же причине поршневой компрессор до недавнего времени был основным типом воздушных компрессоров производимых в нашей стране. Поршневой компрессор комплектуется электрическим приводом, однако, выпускаются модели с бензиновым и дизельным. Различают поршневые компрессоры одно и многоступенчатого сжатия, при этом наибольшее распространение получили компрессоры с двумя степенями сжатия, обладающие более высоки КПД по сравнению с одноступенчатыми. Компрессоры с большим количеством степеней сжатия применяются в основном в бустерных (повышающих) компрессорных установках, применяемых в основном на линиях выдува ПЭТ тары. Поршневой компрессор обычно выпускается с ресиверами различной емкости. Ресивер в компрессорной установке поршневого типа выполняет роль не только аккумулятора сжатого воздуха, но и служит для подавления скачков давления. Поршневой компрессор снабжается специальным реле давления, которое управляет работой привода – электродвигателем, и служит для некоторой автоматизации процесса поддержания давления в ресивере поршневой компрессорной установки. Поршневой компрессор отличается заметной дешевизной по сравнению с компрессорами других типов, относительной простотой производства, высокой ремонтопригодностью и широким спектром применения.
|
|
Местоположение
Компрессоры Поршневые