Компрессорное и насосное оборудование системы привода и автоматики

Винтовой компрессор представляет собой сугубо профессиональное оборудование с высокой степенью автоматизации, а так же с высокими ресурсными показателями – 40 тысяч моточасов и более, что при средней загрузке компрессора составляет более 10 лет, естественно при условии своевременного прохождения плановых ТО и применения оригинальных расходных материалов и запчастей.  Как известно основной составляющей  затрат на эксплуатацию такого оборудования, как воздушный компрессор, являются расходы на электроэнергию. При этом, в своем секторе производительностей и давлений, винтовой компрессор, в основу которого заложена технология производства сжатого воздуха на основе винтового сжимающего элемента является наиболее экономичным. Но оборудование с низким энергопотреблением обеспечивает  экономию только при безотказной работе. Винтовой компресор имеет  высокую степень автоматизации процесса производства сжатого воздуха , которая обеспечивает минимальные вмешательства для текущего обслуживания и предупреждает  длительные капитальные ремонты. Винтовой компрессор может содержать в себе такие элементы как: рефрижераторный осушитель, фильтр сжатого воздуха, соединительные трубопроводы, а так же привод включающий в себя преобразователь частоты, позволяющий достигнуть максимальной надежности и экономичности. Винтовой компрессор скомпонован и собран таким образом, что теплота которая выделяется в процессе сжатия, может утилизироваться и полезно эффективно использоваться для обогрева производственных зданий, складских помещений, помещений для животных и д.р. Среди прочих брендов, можно выделить винтовые компрессоры Ceccato, входящие в Atlas Copco Grup, и обладающие пожалуй  лучшим соотношением цена-качество!

При не больших – до 1000л/мин – потребностях в сжатом воздухе, компрессор поршневого принципа сжатия наиболее предпочтителен. Данная технология используется для сжатия воздуха на протяжении уже двух столетий, в силу относительной простоты её технической реализации. По этой же причине поршневой компрессор до недавнего времени был основным типом воздушных компрессоров производимых в нашей стране. Поршневой компрессор комплектуется электрическим приводом, однако, выпускаются модели с бензиновым и дизельным. Различают поршневые компрессоры одно и многоступенчатого сжатия, при этом наибольшее распространение получили компрессоры с двумя степенями сжатия, обладающие более высоки КПД по сравнению с одноступенчатыми. Компрессоры с большим количеством степеней сжатия применяются в основном в бустерных (повышающих) компрессорных установках, применяемых в основном на линиях выдува ПЭТ тары. Поршневой компрессор обычно выпускается с ресиверами различной емкости. Ресивер в компрессорной установке поршневого типа выполняет роль не только аккумулятора сжатого воздуха, но и служит для подавления скачков давления. Поршневой компрессор снабжается специальным реле давления, которое управляет работой привода – электродвигателем, и служит для некоторой автоматизации процесса поддержания давления в ресивере поршневой компрессорной установки. Поршневой компрессор отличается заметной дешевизной по сравнению с компрессорами других типов, относительной простотой производства, высокой ремонтопригодностью и широким спектром применения.

Передвижной компрессор с дизельным приводом предназначен для снабжения сжатым воздухом пневмоинструмента, устройств и механизмов при проведении строительных, монтажных и ремонтных работ, а так же проверки трубопроводов на герметичность, где отсутствуют источники электроэнергии.    Дизельная установка состоит из винтового блока, например  Airtech от Atlas Copco Group, приводимого в движение дизельными двигателями известных производителей, таких как  Kubota или Deutz. Передача момента осуществляется прямым приводом.  Для уменьшения шума, создаваемого дизельным двигателем предусмотрен глушитель. Дизельный компрессор зачастую имеет минимальную температуру гарантированного запуска  - 10 °C, но для более суровых условий эксплуатации может быть оборудован системой «холодный старт»  при этом устанавливаются предпусковые подогреватели дизельного двигателя. Дизельный передвижной компрессор  оснащается  автоматической системой регулирования производительности с пневматической системой управления. Производительность компрессора регулируется путем изменения оборотов двигателя и проходного сечения впускного клапана компрессорного элемента. Микропроцессорная система автоматики компрессора позволяет в автоматическом режиме контролировать параметры работы передвижного компрессора. Автоматическая остановка дизельного компрессора происходит при высокой температуре охлаждающей жидкости дизеля, при минимальном давлении масла двигателя. При перегреве компрессора на панель управления выводятся предупреждающие сигналы, дизель переходит в режим холостого хода.   Передвижной дизельный компрессор может поставляться как без шасси (для монтажа в грузовик) так и на одноосном или двухосном шасси с широким крепежным кольцом или шаровым автомобильным креплением. Шасси может быть укомплектовано дорожной сигнализацией и системой тормозов для безопасной транспортировки в прицепе за автомобилем, а так же ПТС (паспортом транспортного средства) для свободной транспортировки дизельного компрессора по дорогам общего пользования

Отсутствие контакта между движущимися частями в спиральном безмасляном компрессорном элементе позволяет отказаться от подачи масла в камеру сжатия, следствием чего является получение сжатого воздуха без масла. Спиральный безмасляный компрессор приводится во вращение электродвигателем посредством ременной передачи.
Отсутствие зубчатого редуктора позволяет обойтись без внешней масляной системы.
Отказ от режима разгрузки и переход к алгоритму работы “нагрузка/останов” обеспечили чрезвычайно высокую энергоэффективность спиральных компрессоров серии OFCS. Система управления многоблочных версий позволяет привести производительность компрессора в полное соответствие с потреблением сжатого воздуха пневмосетью.
Спиральный безмасляный компрессор характеризуется отсутствием контакта между движущимися деталями компрессорного элемента, а его низкие обороты позволили сделать работу спиральных компрессоров тихой. Они могут устанавливаться непосредственно на рабочем месте.
Простота спирального безмасляного компрессора обеспечивает ему действительно непревзойденную надежность. Отсутствие в конструкции изделия большого количества движущихся частей заметно увеличивает срок эксплуатации компрессора и заметно сокращает количество и частоту проведения регламентных сервисных работ Сжатие воздуха происходит за счет перемещения движущейся с эксцентриситетом спирали относительно неподвижной спирали. Воздух, попав в камеру сжатия, отсекается от внешней среды. Начинается процесс сжатия. 
Вследствие перемещения подвижной спирали сжатый воздух попадает в центр камеры и вытесняется в пневмосеть.

Различные области применения сжатого воздуха в промышленности определили развитие специального оборудования в области компрессорных станций. Для особых условий применения, где предъявляются специальные требования к компрессорному оборудованию были разработаны специальные компрессоры. Безмаслянный компрессор может применяться как медицинский компрессор, для производства сжатого воздуха в микроэлектронике, фармацевтическом секторе, пищевом производстве и других отраслях. При этом в секторе малых производительностей применяются поршневые безмалслянные компрессоры, в медицине для питания сжатым воздухом стоматологических установок, в промышленности — для установок плазменной резки. В секторе средних производительностей, до 2000 л/мин., рекомендуется остановить выбор на спиральном компрессоре. Если говорить о сравнительно больших производительностях, до 120 куб.м/мин, то здесь обоснованно применение винтовых безмаслянных компрессоров с водяным впрыском. Кроме того, поршневые безмаслянные компрессоры могут применяться в качестве дожимных (бустерных) компрессоров для сжатия технических газов и в частности как кислородный компрессор. Кислородные компрессоры применяются в составе станций наполнения баллонов, после генератора кислорода на основе короткоцикловой адсорбции. Маслосмызываемые дожимные бустерные компрессоры получили широкое распространение в составе установок выдува ПЭТ (PET)-тары. Дожимные компрессоры большой производительности успешно применяются в нефте-газовой промышленности. Ротационные компрессоры незаменимы там, где необходимы большие производительности при невысоком, до 1 бар, давления. Примером такого применения могут служить системы пневмотранспорта и аэрозольтранспорта.